ტიტანის შენადნობის დამუშავებისას ჩასმის ღარი არის უკანა და წინა ნაწილის ადგილობრივი ცვეთა ჭრილობის სიღრმის მიმართულებით, რაც ხშირად გამოწვეულია წინა დამუშავების შედეგად დარჩენილი გამაგრებული ფენით.ხელსაწყოსა და სამუშაო ნაწილის მასალის ქიმიური რეაქცია და დიფუზია 800 °C-ზე მეტი დამუშავების ტემპერატურაზე ასევე არის ღარების ცვეთის წარმოქმნის ერთ-ერთი მიზეზი.იმის გამო, რომ დამუშავების პროცესში, სამუშაო ნაწილის ტიტანის მოლეკულები გროვდება დანის წინა ნაწილში და მაღალი წნევისა და მაღალი ტემპერატურის პირობებში „შედუღებულია“ დანა კიდეზე, რაც ქმნის ჩაშენებულ კიდეს.როდესაც ჩაშენებული კიდე ჭრის საჭრელ ნაპირს, ამოღებულია კარბიდის საფარი.
ტიტანის სითბოს წინააღმდეგობის გამო, გაგრილება გადამწყვეტია დამუშავების პროცესში.გაგრილების მიზანია საჭრელი პირისა და ხელსაწყოს ზედაპირის გადახურებისგან დაცვა.გამოიყენეთ ბოლო გამაგრილებელი ჩიპების ოპტიმალური ევაკუაციისთვის მხრის დაფქვისას, ასევე სახის ღვეზელების, ჯიბეების ან სრული ღარების შესრულებისას.ტიტანის ლითონის ჭრისას, ჩიპები ადვილად ეწებება საჭრელ პირას, რის გამოც საღეჭი საჭრელის შემდეგი რაუნდი კვლავ ჭრის ჩიპებს, ხშირად კიდეების ხაზის ჩიპს.
თითოეულ ჩანართის ღრუს აქვს საკუთარი გამაგრილებლის ხვრელი/ინექცია ამ პრობლემის გადასაჭრელად და კიდეების მუდმივი მუშაობის გასაუმჯობესებლად.კიდევ ერთი სუფთა გამოსავალი არის ხრახნიანი გაგრილების ხვრელები.გრძელ კიდეებზე საღარავი საჭრელებს ბევრი ჩანართები აქვთ.თითოეულ ხვრელზე გამაგრილებლის გამოყენება მოითხოვს ტუმბოს მაღალ სიმძლავრეს და წნევას.მეორეს მხრივ, მას შეუძლია საჭიროებისამებრ შეაერთოს არასაჭირო ხვრელები, რითაც მაქსიმალურად გაზარდოს ნაკადი საჭირო ხვრელებისკენ.
ტიტანის შენადნობები ძირითადად გამოიყენება თვითმფრინავის ძრავის კომპრესორის ნაწილების დასამზადებლად, რასაც მოჰყვება რაკეტების, რაკეტების და მაღალსიჩქარიანი თვითმფრინავების სტრუქტურული ნაწილები.ტიტანის შენადნობის სიმკვრივე ზოგადად დაახლოებით 4.51 გ/სმ3-ია, რაც ფოლადის მხოლოდ 60%-ია.სუფთა ტიტანის სიმკვრივე ახლოს არის ჩვეულებრივი ფოლადის სიმკვრივესთან.
ზოგიერთი მაღალი სიმტკიცის ტიტანის შენადნობები აღემატება მრავალი შენადნობის სტრუქტურული ფოლადის სიმტკიცეს.ამრიგად, ტიტანის შენადნობის სპეციფიკური სიძლიერე (სიძლიერე/სიმკვრივე) ბევრად აღემატება სხვა ლითონის კონსტრუქციულ მასალებს და შეიძლება წარმოიქმნას ნაწილები მაღალი ერთეულის სიმტკიცით, კარგი სიმტკიცე და მსუბუქი წონა.ტიტანის შენადნობები გამოიყენება თვითმფრინავის ძრავის კომპონენტებში, ჩონჩხებში, ტყავებში, შესაკრავებსა და სადესანტო მოწყობილობებში.
ტიტანის შენადნობების კარგად დასამუშავებლად აუცილებელია მისი დამუშავების მექანიზმისა და ფენომენის საფუძვლიანი გააზრება.ბევრი პროცესორი ტიტანის შენადნობებს უაღრესად რთულ მასალად მიიჩნევს, რადგან მათ შესახებ საკმარისად არ იციან.დღეს მე გავაანალიზებ და გავაანალიზებ ტიტანის შენადნობების დამუშავების მექანიზმსა და ფენომენს ყველასთვის.
გამოქვეყნების დრო: მარ-28-2022